هل يمكن لحبل القنب أن يحمل سفينة كبيرة تزن عشرات الآلاف من الأطنان؟ لماذا لا تستخدم الكابلات الفولاذية وحبال القنب عندما ترسو السفينة العملاقة؟

Warum nicht beim Anlegen des Schiffes Stahlkabel und Hanfseile verwenden?

Beim Anlegen eines Schiffes werden neben dem Ankern und Lagern an Land vor allem Festmachermethoden eingesetzt. Das bedeutet, dass das Schiff am Ufer angedockt und mit Seilen gesichert wird, die an Landpfählen befestigt sind.

Vor der Erfindung von Schiffsseilen verwendeten die Menschen eher Metallseile wie Eisen- und Stahlkabel.

Aufgrund der feuchten Meeresumgebung sind Metallseile und -kabel jedoch anfällig für Rost, Korrosionsbeständigkeit, hohes Gewicht, hohe Kosten und schwierig zu handhaben. Sie werden nicht lange beschädigt;

Wenn das Schiff an der Wasseroberfläche anlegt, können Gezeiten und Windwellen dazu führen, dass es nach links und rechts schwankt, und es gibt bestimmte Anforderungen an die Elastizität der Seile. Stahlkabel mit hoher Festigkeit, aber geringer Elastizität sind offensichtlich nicht geeignet.

Als chemische Rohstoffe wie Baumwolle und Polyester entwickelt wurden, ersetzten diese schnell Stahlkabel und wurden zur Schiffsverankerung verwendet.

Heutzutage wird in China für Schiffstaue am häufigsten Polypropylenfilament verwendet, und das hochwertigste Seilmaterial ist Polyethylen mit hohem Molekulargewicht.

Im Vergleich zu Stahlkabeln sind diese Kabel nicht nur robust und verschleißfest, sondern verfügen auch über eine gute Dehnbarkeit. Sie sind leicht, rostbeständig und verfügen über eine sehr hohe Zugfestigkeit.

Am Beispiel des 300.000-Tonnen-Öltankers COSPEARL LAKE der chinesischen Firma COSCO Shipping wird das Hochleistungskabel Dyneema aus Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht verwendet.

Bei gleichem Durchmesser beträgt das Gewicht eines Faserseils nur 1/7 des Gewichts eines Stahldrahtseils, die Tragfähigkeit kann jedoch den gleichen Standard erreichen.

Der Verankerungsvorgang, der normalerweise 4 Stunden dauert, kann mit Faserseilen nun in nur 70 Minuten durchgeführt werden und die Lebensdauer der Seile kann zehn Jahre oder sogar mehr erreichen.