Was ist beim Einsatz von aufblasbaren Gummifendern auf Schiffen zu beachten?

海洋フェンダーメーカーは、ゴム製フェンダーを比較的新しいタイプのフェンダー装置と見なしています。固体ゴム製フェンダーと比較して、その主な特徴は、圧縮変形が大きく、エネルギー吸収が高く、反力が低く、自己浮上し、設置が簡単であることです。通常、船から船、船からドックへの貨物船、ドッキングなどに使用されます。自己浮上特性のため、潮汐の変化が大きいドックへの設置にも特に適しています。インフレータブルゴム製フェンダーは保護されておらず、特にオフショア掘削プラットフォームなどの過酷な環境に適しています。

船舶でインフレータブルゴムフェンダーを使用する場合、どのような点に注意する必要がありますか? 

フェンダーが破損していないか、空気圧が正常かどうかを確認してください。ゴム製フェンダーを保管する場所は、熱源から離れた場所に置き、高温の場所に置かないでください。インフレータブルゴムフェンダーロープの表面に鋭利な物がないか確認し、インフレータブルゴムフェンダーの損傷を防ぐための予防措置を講じてください。ゴム製フェンダーは、酸性およびアルカリ性物質から遠ざけ、清潔に保つ必要があります。ゴム製フェンダーの設置基準は何ですか？マリンフェンダーメーカーがあなたの質問に答えます：インフレータブルゴム製フェンダーには、ゴム製フェンダーの両端にシーリングプレートと傾斜面が必要です。

ゴム製防舷材は、徐々に自然消滅へと移行する。複合パネルがある場合は、端部複合パネルの基準を部分的に緩和し、強化する。ゴム製防舷材の端部は、リブや膨張式ゴム製防舷材など、船体内の構造リブに配置する。

インフレータブルゴムフェンダーの外側パネルの継ぎ目、フェンダー材料のコーティング、およびゴムフェンダーとフェンダーの間のフィットは、少なくとも10センチメートルずらす必要があります。事前設置プロジェクトが進むにつれて、泥除けは道路セクションに事前設置されることがよくあります。インフレータブルゴムフェンダーは、緩い荷重のためにスライドのセクション継ぎ目から1〜1.2m外側に残しておく必要があります。パイプセグメントの大きなジョイントのシールを確認した後、パイプセグメントフェンダーを取り付けることができます。フェンダー内の横方向および縦方向の補強リブは、通常、船体に溶接されておらず、インフレータブルゴムフェンダーの内側には-10mmの隙間があるはずです。

ゴム製フェンダーの検査中に注意すべき点は何ですか? 船舶用フェンダーの製造元がお客様の質問に回答し、ゴム製フェンダーの取り付けとクラッシュプレートの固定用のアンカーボルトが緩んでいないかどうかを確認します。

船舶用防舷材の製造業者は、緩んでいる場合はアンカーボルトとパッドを締め付けた後に溶接して固定する必要があると考えています。 衝撃板にへこみ、ひび割れ、腐食がないか確認してください。 衝撃板の腐食を避けるために、できるだけ年に一度は防錆処理を受けることをお勧めします。 ゴム製防舷材を設置するときは、コンクリートにひび割れがないか確認してください。 ひび割れがある場合は、土木部門に連絡して取り扱いを依頼してください。 衝撃板の加硫ゴムの靭性に異常がないか確認してください。 異常がある場合は、適切に処理して交換する必要があります。 インフレータブルゴム製防舷材は、衝突板が前方に伸びているかどうかを確認します。

船舶用防舷材の製造業者は、衝突板の内側に原料が堆積すると前方への伸展を引き起こす可能性が高いと考え、衝突板の内側の堆積を可能な限り排除するよう努めています。 耐侵食面に傷や圧力痕がないか確認してください。 コントロールパネルが破損している場合は、すぐに取り外して交換する必要があります。 ゴム製防舷材にひび割れや切れ目がないか確認してください。 膨張式ゴム製防舷材は、厳格なテストを経てのみ販売されています。

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