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Como determinar o número de seções de corrente de âncora em um navio?
O número de seções na corrente de âncora de um navio geralmente se refere ao número total de seções na corrente de âncora do navio.
Existem dois tipos de especificações de corrente de âncora de navio em padrões nacionais, uma é de 27,5 m por seção e a outra é de 25 m por seção. Na maioria dos casos, a escolha da corrente de âncora de navio é de 27,5 m.

Isso se refere às correntes de âncora de navios civis, enquanto os navios de guerra chineses usam uma com comprimento de 20 m por seção.
Após saber o comprimento de cada seção da corrente de âncora, é relativamente simples para nós calcular o número de seções da corrente de âncora do navio. O número de seções da corrente de âncora do navio pode ser obtido dividindo-se diretamente o comprimento pelo comprimento de cada seção, que é 27,5 m.
Mas sabemos que, em uso normal, os marinheiros não conseguem medir o número de nós em uma corrente de âncora de navio tão longa e pesada. Então, como os marinheiros geralmente medem o número de elos de corrente de âncora em um navio?
A maneira mais direta é geralmente ouvir. Como nossos marinheiros desenvolveram um par de ouvidos voltados para o vento durante o processo de ancoragem durante todo o ano, eles podem saber quando ir em seguida com base no som da corrente da âncora sendo baixada. Você pode dizer o número de correntes de âncora em um navio ouvindo o máximo de sons possível.

Porque cada seção da corrente de âncora do navio tem acessórios de corrente de âncora correspondentes conectados uns aos outros, como manilhas de conexão, conjuntos giratórios e assim por diante. Esses acessórios de corrente de âncora não servem apenas para conectar cada seção da corrente de âncora do navio, mas também podem resolver o torque entre as correntes de âncora debaixo d'água. Pode evitar que as correntes de âncora quebrem devido à torção e causem perda de âncora.
Alguns armadores podem exigir que a tinta correspondente seja aplicada a cada seção do navio. Então, nossos marinheiros podem verificar o número de seções de corrente de âncora no navio com base na localização marcada pela tinta.
Isto é medindo a velocidade subaquática da corrente da âncora, e então com base na profundidade da água, tempo de ancoragem, e assim por diante. Por meio de cálculos matemáticos, podemos obter o número de seções da corrente da âncora do navio.
Porque sabemos que durante o processo de ancoragem, nem sempre é melhor jogar um navio por um tempo maior. Pelo contrário, se for muito longo, será inseguro.
Porque se for arremessado por muito tempo, a pegada não será forte, o que pode facilmente levar a acidentes de segurança, como perda da âncora.
Somente ajustando o comprimento correto da corrente da âncora do navio é que podemos maximizar o papel da âncora do navio, controlar o casco e evitar acidentes de segurança, como o balanço da âncora.
O comprimento das correntes de âncora de navio é geralmente escolhido para ser de três a quatro vezes a profundidade da água. Esse comprimento é bastante adequado, não só tem a aderência certa, mas também é menos provável que cause oscilação da âncora. Se encontrar ventos e ondas fortes, ajuste o comprimento da corrente de âncora do navio de acordo com a situação real.
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