Saiba mais sobre corrente de âncora de navio com diâmetro de mm

O espaço de demanda para a série de correntes de âncora de navio mm é maior

A corrente de âncora de navio com um diâmetro de mm, como o componente central do sistema de amarração para equipamentos marítimos, inevitavelmente desfrutará da demanda trazida pelo rápido crescimento da indústria quando os equipamentos marítimos enfrentam grandes oportunidades de desenvolvimento, especialmente no contexto de atividades de perfuração e mineração, mostrando gradualmente uma tendência de mar raso para mar profundo. Espera-se que as despesas de exploração e desenvolvimento de petróleo e gás offshore do mundo aumentem em uma média de 15% ao ano nos próximos anos, levando a um crescimento estável na demanda por equipamentos offshore; Por outro lado, a demanda anual global atual por correntes de âncora offshore é de cerca de 100.000 toneladas, e a participação de mercado de correntes de âncora de navio é de apenas cerca de 20%. Ainda há muito espaço para melhorias no futuro.

Série de correntes de âncora de navio mm

1. Série de correntes para elevadores: corrente circular e acessórios para elevadores de caçamba, corrente circular de alta resistência para elevadores, corrente circular carbonizada para elevadores, gancho de corrente trançado a quente, funil de elevador para indústria de cimento, corrente transportadora FU, corrente de elevador NE, corrente transportadora DS, funil HOPPER.

2. Série de máquinas de remoção de escória: co-infiltração de nitrogênio e carbono, corrente de grau ST ultra resistente ao desgaste de cementação, corrente de grau E de alta resistência ao desgaste, elo de corrente correspondente, corrente de anel circular para máquina de remoção de escória.

3. Série de correntes de âncora para navios de aço inoxidável: Correntes de âncora para navios de aço inoxidável 304, 316, 316L, 201, 310S e outras séries de aço inoxidável.

4. Série internacional de correntes de âncora para navios: corrente padrão alemão DIN763, corrente padrão alemão DIN766, corrente curta/longa padrão alemão DIN5685, corrente animal/corrente americana, corrente para descascamento de cascas.

5. Série de correntes de âncora para navios de mineração: corrente de mineração, elo de corrente com trava de corrente, elo de corrente com dente de arco, produtos de série de anéis de conexão aberta de corrente de anel circular de mineração, corrente de anel circular de alta resistência para mineração, transportador raspador de corrente central única, corrente de três anéis.

6. Série de correntes de âncora para guindastes: corrente de elevação, corrente com gancho, corrente de amarração, corrente de pesca, corrente marítima, corrente de âncora graduada e acessórios, corrente de âncora não segura, corrente de cobertura de escotilha marítima, etc.

Existem muitas especificações para correntes de âncora de navio, variando de 14 mm a 127 mm. As correntes de âncora de navio podem ser feitas sem engrenagens, mas as especificações comumente usadas incluem corrente de âncora de 14 mm, corrente de âncora de 16 mm, corrente de âncora de 17,5 mm, corrente de âncora de 19 mm, corrente de âncora de 20,5 mm, corrente de âncora de 22 mm, corrente de âncora de 24 mm, corrente de âncora de 26 mm, corrente de âncora de 28 mm, corrente de âncora de 30 mm, corrente de âncora de 32 mm, corrente de âncora de 34 mm, corrente de âncora de 36 mm, corrente de âncora de 38 mm, corrente de âncora de 40 mm, corrente de âncora de 48 mm, corrente de âncora de 62 mm, corrente de âncora de 64 mm, corrente de âncora de 68 mm, corrente de âncora de 70 mm, corrente de âncora de 73 mm, corrente de âncora de 76 mm, corrente de âncora de 78 mm, corrente de âncora de 80 mm. Corrente de âncora, corrente de âncora de 100 mm, corrente de âncora de 114 mm e outras especificações estão completas.

De acordo com a classificação estrutural, pode ser dividido em dois tipos: navios sem batentes e navios com correntes de âncora com batentes. A resistência à tração da corrente de âncora de um navio com engrenagens do mesmo tamanho é 20% maior do que a de um anel de corrente de âncora sem engrenagens. A corrente de âncora de um navio com engrenagens do mesmo tamanho é 5% mais leve do que a de um anel de corrente de âncora sem engrenagens, com menos deformação de alongamento e é menos propensa a torcer quando empilhada. Portanto, as correntes de engrenagem são geralmente usadas em navios, enquanto as correntes sem engrenagem são geralmente usadas em âncoras pequenas.

2) De acordo com o método de fabricação, pode ser classificado em correntes de âncora de navio de aço fundido e correntes de âncora de navio soldadas. As correntes de âncora de navio de aço fundido são feitas de cobre carbono, que tem alta resistência, rigidez, pequena deformação, resistência ao desgaste e não é facilmente afrouxada. Elas têm uma longa vida útil e podem ser produzidas em larga escala. Suas desvantagens são processo complexo, alto custo e baixa resistência a cargas de impacto. O cone de âncora de navio de soldagem elétrica é feito dobrando e soldando aço redondo, usando tecnologia de soldagem a arco de carbono, com tecnologia avançada, baixo custo e alta qualidade.

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