Qual é a diferença entre aço de segunda e terceira qualidade para correntes de âncora de navios?

O significado do aço secundário e do aço terciário para correntes de âncora de navios

Existem muitos graus de aço para correntes de âncora para navios, incluindo aço de segunda e terceira classes. Há também uma diferença entre aço de segunda e terceira classes em termos de resistência ao escoamento. A resistência ao escoamento do aço de segunda classe é de 335 MPa, com uma resistência máxima de 510 MPa. A resistência ao escoamento do aço de terceira classe é de 400 MPa, com uma resistência máxima de 600 MPa. Todos devem decidir se escolhem aço de segunda ou terceira classe de acordo com suas próprias necessidades em casa.

Corrente de âncora de navio de aço grau 2 e aço grau 3 são particularmente comumente usados. A diferença entre corrente de âncora de navio de aço grau 2 e aço grau 3 está principalmente em sua dureza. O aço grau 3 tem uma dureza muito maior do que o aço grau 2 e, claro, o aço grau 3 também é mais caro.

Na verdade, a maior diferença entre aço de segunda e terceira qualidade para correntes de âncora de navios são seus diferentes graus de resistência à flexão e capacidade de suportar peso. Se você quiser comprar aço para sua casa, precisa decidir se escolhe aço de segunda ou terceira qualidade com base na localização do aço. Você deve comprá-lo de um bom mercado local de materiais de construção para garantir a qualidade do aço e tornar o preço mais acessível.

Quando estamos realizando decoração de interiores, também precisamos comprar aço. Com aço, a decoração de interiores será mais completa. Claro, existem muitos graus de aço, como aço de grau 2 para corrente de âncora de navio e aço de grau 3. O aço de grau 2 tem melhor resistência à flexão, enquanto o aço de grau 3 tem resistência mais fraca à flexão. Além disso, o preço do aço de grau 2 é um pouco mais acessível do que o do aço de grau 3, e eles também são diferentes.

O estado atual do aço secundário e terciário para correntes de âncora de navios

Atualmente, correntes de âncora para soldagem de navios têm sido amplamente e perfeitamente usadas em navios comerciais. Quase todas as correntes de âncora de navio são fabricadas pelo método de soldagem flash, e correntes de âncora de navio de fundição raramente são usadas. Correntes de âncora de navio forjadas foram basicamente eliminadas, exceto pelo fato de que a maioria dos acessórios para correntes de âncora de navio são peças forjadas.

Os graus de aço para correntes de âncora de navio usadas na produção de correntes de âncora de navio graduadas são M1, M2 e M3 para correntes de âncora de navio soldadas, e M2 e M3 para correntes de âncora de navio de aço fundido. Adicionar A (como AM2) antes do código correspondente indica a presença de uma corrente de engrenagem, enquanto B indica a ausência de uma corrente de engrenagem (com dois níveis de BM1 e BM2). Quanto maior o grau do aço, maior a resistência à tração. O aço da corrente de âncora para navios da classe AM1 é aço temperado, enquanto o aço da corrente de âncora para navios das classes AM2 e AM3 é aço totalmente temperado e refinado. Para a mesma embarcação, se for usado aço de alta resistência, o tamanho do elo da corrente pode ser adequadamente reduzido.

Materiais de aço diferentes de aço secundário e terciário para correntes de âncora de navios

Quais outras classificações existem para correntes de âncora de navio além da terceira classificação? Hoje em dia, as correntes de âncora de navio têm R3, RQ3, R4, R4+, R5. Atualmente, os navios em Qingdao geralmente usam a segunda e a terceira classificação, e essas classificações recém-surgidas são geralmente usadas para engenharia de petróleo offshore e sistemas de amarração de ponto único. As classificações de corrente de âncora de navio comumente usadas ainda são as anteriores primeira, segunda e terceira classificações. Isso é determinado com base na marcação da corrente de âncora do navio.

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