Defensas de borracha geralmente são instaladas em docas ou navios, o que pode absorver energia de colisão durante o pouso dos navios. Isso protegerá o navio e a doca. cone Fender é um tipo de pára-choque de borracha eficiente que é usado em várias aplicações.

O pára-choque de borracha marítimo tipo U é normalmente montado em uma doca ou navio para neutralizar a força de colisão entre a doca e o navio gerada durante a amarração e atracação, evitando assim que navios e docas sejam danificados.

O pára-choque de borracha marítimo tipo M é normalmente montado em uma doca ou navio para neutralizar a força de colisão entre a doca e o navio gerada durante a amarração e atracação, evitando assim que navios e docas sejam danificados.

As defensas cilíndricas são simples e versáteis, além de fáceis de instalar. Sua reação progressiva os torna ideais para berços que atendem a grandes e pequenas embarcações especiais para a proteção superior do muro de cais de gravidade.

As defensas rolantes oferecem apenas absorção limitada de energia e são escolhidas para guiar suavemente as embarcações que passam por meio da rotação da roda. As armadilhas de corrosão são eliminadas, contribuindo para uma vida útil longa e com baixa manutenção.

Os pára-lamas de borracha de célula giratória são com rolos giratórios que podem girar quando sofrem pressão vertical de embarcações causadas por ondas, de modo que descarregam grande força e protegem navios e embarcações de forma confiável.

Defensas de borracha/amortecedores de borracha são geralmente instalados em docas ou navios, o que pode absorver energia de colisão durante o pouso dos navios. Marine Rubber Fender protegerá o navio e a doca.

Pára-lamas tipo eslinga de borracha Yokohama sem pneu também conhecido como pára-choques de borracha de barco, pára-choques flutuante ou pára-choques de borracha pneumática, pára-choques de borracha marinha

Defensas de borracha/amortecedores de borracha são geralmente instalados em docas ou navios, o que pode absorver energia de colisão durante o pouso dos navios. Isso protegerá o navio e a doca.