Engrenagem de direção de iate elétrica hidráulica tipo garfo cilíndrico
Marca :XIFAN MARINE
A Origem do Produto :China
O tempo de entrega :30 dias
A capacidade de abastecimento :10 unidades/dia
Controle eletro-hidráulico
Adequado para lâminas de leme normais
Bombas com deslocamento variável ou entrega constante
Leme de uma peça para ajuste padrão ou sem chave da coronha do leme
unidades de bomba montadas e completamente canalizadas com os cilindros
Engrenagem de direção de iate elétrica hidráulica tipo garfo cilíndrico
É diferente do tipo garfo de pistão, sua característica é que ele mudou o movimento alternativo do pistão para o movimento alternativo do cilindro. Duas extremidades da haste do pistão são fixadas na fundação. Portanto, não apenas manteve as vantagens tradicionais do mecanismo de direção com garfo de pistão, mas também tem as seguintes vantagens: Pequeno volume, peso leve, conveniente para manutenção, especialmente roupas para serem usadas em todos os tipos de navios.
Há um pino cilíndrico no meio do atacante e um bloco deslizante quadrado está disposto na tampa externa do pino. Quando o atacante se move, o controle deslizante gira em torno do pino cilíndrico e desliza na extremidade em forma de garfo do leme.
O tipo garfo tem as mesmas características de torque que o tipo cabeça cruzada, mas o impulso lateral é suportado pelo percussor sem uma placa guia. A estrutura é simples e o processamento e desmontagem são convenientes.
A cruzeta é substituída por um garfo de mudança e a distância R do eixo do atacante ao eixo da coronha do leme. Pode ser reduzido em 26%, e o curso máximo do atacante também é reduzido, o espaço é reduzido em 10% a 15% em comparação com o tipo cruzeta e o peso é reduzido em cerca de 10%
Especificação:
| Modelo | Torque | Tempo de Mudança do Leme | Ângulo máximo de direção | Caminho de emergência |
| XF-1 | (KN.M) | (S) | (°) | |
| XF-2 | 10-16 | ≤ 20/12/28 | 65 | Via de emergência para navegação fluvial: 8-16KN.M: dispositivo de armazenamento de energia 20-200KN.M: estações da bomba do motor DC Modo de emergência para navegação marítima: 8-350KN.M Bomba manual |
| XF-3 | ≤ 20/12/28 | 65 | ||
| XF-4 | 50-63 | ≤ 20/12/28 | 65 | |
| XF-5 | 75-100 | ≤ 20/12/28 | 65 | |
| XF-6 | 125-160 | ≤ 20/12/28 | 65 | |
| XF-7 | 200-250 | ≤20/28 | 65 | |
| XF-8 | 300-350 | ≤20/28 | 65 |
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