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Guincho de amarração marítimo acionado por motor a diesel

Marca :XIFAN MARINE

A Origem do Produto :China

O tempo de entrega :15-20 dias

A capacidade de abastecimento :3000 peças/dia

Por que motor a diesel:
Quando a energia elétrica a bordo não é muito abundante ou esperamos reduzir o impacto na rede elétrica quando o guincho estiver funcionando, equipar com um motor a diesel é uma boa solução.

Guincho de amarração marítimo acionado por motor a diesel

O guincho de amarração a diesel é uma máquina usada para operação de amarração de barcos e navios, quando um navio entra em um porto, ele precisa parar e se manter no lugar sem avançar ou recuar, o que é importante para a segurança do navio no porto ou em um cais. 


O guincho de amarração para navios é usado para realizar a parada segura dos navios, o guincho é acionado por um motor a diesel, e este guincho de amarração é mais amplamente utilizado especialmente em navios de grande porte para operações de amarração, em um barco menor, o operador pode diretamente acionar o guincho com uma manivela, é por isso que o projeto dos guinchos de amarração depende do tipo de navio, dos pesos dos cabos de amarração, incluindo corda, cabo e corrente, do nível de tensão que os cabos podem suportar e suportar quando o navio está no porto ou em uma doca , etc . 


Guincho de amarração para navios tem tambor simples, duplo ou triplo conforme necessário, os operadores amarram corda, cabo ou corrente ao redor do tambor de amarração, durante a amarração do navio, os operadores desembaraçam a linha do guincho de amarração instalado no convés permitindo que ele chegue à costa, e então eles prendem a linha aos cunhos ou outros pontos para parar o navio e mantê-lo no lugar.  


Especificação:

Tipo de acionamento: elétrico/hidráulico/tipo de motor Deisel 

Tipo de tambor: Cachoeira de tambor simples ou duplo 

Tração de serviço: 3 a 300T 

Retenção do freio: 10T a 400T 

Interface de posição dinâmica completa

Sistema de Amarração de Carga e Comprimento 

Sistema Mecânico de Frenagem Dinâmica 

Controle de embreagem de fricção 



Parâmetro principal:

Carga do tambor (KN)

Velocidade (m/min)

Diâmetro da Corda (mm)

Capacidade da Corda (m)

Potência do Motor (KW)

5

12

8

100

3/1.2

10

12

10

150

4.3/1.7

20

12

15

150

8,5/3,5

30

15

16

150

11/11/7.5

40

15

18

150

16/16/11

50

15

20

180

22/22/16

75

15

26

180

30/30/22

80

15

26

200

30/30/22

100

15

28

200

45/45/30

125

15

30

200

45/45/30

150

15

32

250

45/45/30

160

15

32

250

60/60/45

200

9.6

40

250

60/60/45

250

9.6

44

250

60/60/45

315

7.8

52

250

60/60/45

350

7.8

54

250

85/85/64

400

7.8

56

250

85/85/64

450

7.8

56

250

85/85/64

500

7.8

58

250

85/85/64

560

6

64

250

85/85/64

600

6

64

250

85/85/64

650

6

70

250

85/85/64

1000

4

85

250

85/85/64

1200

4

95

250

120/120/90

1500

4

95

250

150/150/72

1800

4

95

250

150/150/72

2000

4

100

250

180/180/135


 Mostrar:  


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