Motor diesel marítimo YC6MJ/YC6MK/YC6M série YUCHAI
Marca :XIFAN MARINE
A Origem do Produto :China
O tempo de entrega :15 dias
A capacidade de abastecimento :100 unidades/mês
O consumo de combustível aprimorado pela bomba de combustível P7100, injetor P e turbocompressor Honeywell atinge alta pressão efetiva média e densidade de potência
A tecnologia de vedação Yuchai no anel do pistão e na vedação de óleo da válvula reduz o consumo de óleo lubrificante
Motor diesel marítimo YC6MJ/YC6MK/YC6M série YUCHAI
CARACTERÍSTICAS
A integração do virabrequim, câmara de engrenagem de pós-posição e tecnologia patenteada de engrenagem de ponto de engrenagem reduz o nível de ruído
A estrutura da camisa do cilindro úmida facilita a manutenção e o reparo
O consumo de combustível aprimorado pela bomba de combustível P7100, injetor P e turbocompressor Honeywell atinge alta pressão efetiva média e densidade de potência
O uso do virabrequim de aço forjado 42CrMo aumenta a resistência à fadiga e à abrasão, e a saída de torque na extremidade dianteira pode ser superior a 900Nm
A tecnologia de vedação Yuchai no anel do pistão e na vedação de óleo da válvula reduz o consumo de óleo lubrificante
Alta eficiência de combustível e baixo custo de manutenção
Operador e amigo da natureza com baixo ruído, capacidade de partida rápida e baixas emissões
O período de revisão principal é superior a 12.000 horas
O tubo de escape refrigerado a água com o revestimento de água de aço forjado integrado reduz a temperatura de escape e as emissões
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS YC6MJ
| Modelo | YC6MJ450L-20 | YC6MJ410L-20 | YC6MJ365L-20 |
| Configuração | Vertical em linha, 6 cilindros, 4 tempos, injeção direta, refrigerado a água | ||
| Diâmetro × Curso (mm) | 131×145 | ||
| Aspiração | Turboalimentado e inter-resfriado | ||
| Deslocamento (L) | 11.73 | ||
| taxa de compressão | 16,8:1 | ||
| Potência/velocidade nominal (kW(hp)/r/min) | 330(450)/2100 | 330(410)/1800 | 267(365)/1500 |
| Consumo de combustível g/(kW·h) | ≤192 | ||
| Consumo de óleo g/(kW·h) | ≤0,5 | ||
| Rotação | Sentido anti-horário (voltado para o volante) | ||
| Método inicial | Elétrico | ||
| Peso seco (kg) | 1250 | ||
| Dimensão do motor (C×L×A) (mm) | 1834×1028×1278,5 | ||
| Certificado | ZC, ZY, CCS, IMO | ||
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS YC6MK
| Modelo | YC6MK330C | YC6MK320C | YC6MK300C | YC6MK280C |
| Configuração | Vertical em linha, 6 cilindros, 4 tempos, injeção direta, refrigerado a água | |||
| Diâmetro × Curso (mm) | 123×145 | |||
| Aspiração | Turboalimentado e inter-resfriado | |||
| Deslocamento (L) | 10.34 | |||
| taxa de compressão | 17,5:1 | |||
| Potência/velocidade nominal (kW(hp)/r/min) | 240(330)/1500 | 235(320)/1800 | 220(300)/1500 | 205(280)/1500 |
| Consumo de combustível g/(kW·h) | ≤189 | |||
| Consumo de óleo g/(kW·h) | ≤0,5 | |||
| Rotação | Sentido anti-horário (voltado para o volante) | |||
| Método inicial | Elétrico | |||
| Peso seco (kg) | 1270 | |||
| Dimensão do motor (C×L×A) (mm) | 1815×1058×1276 | |||
| Certificado | ZC, ZY, CCS, IMO | |||
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS YC6M
| Modelo | YC6M320C | YC6M280C | YC6M295C |
| Configuração | Vertical em linha, 6 cilindros, 4 tempos, injeção direta, refrigerado a água | ||
| Diâmetro × Curso (mm) | 120×145 | ||
| Aspiração | Turboalimentado e inter-resfriado | ||
| Deslocamento (L) | 9.84 | ||
| taxa de compressão | 17,5:1 | ||
| Potência/velocidade nominal (kW(hp)/r/min) | 234(320)/2100 | 206(280)/2100 | 216(295)/1800 |
| Consumo de combustível g/(kW·h) | ≤189 | ||
| Consumo de óleo g/(kW·h) | ≤0,5 | ||
| Rotação | Sentido anti-horário (voltado para o volante) | ||
| Método inicial | Elétrico | ||
| Peso seco (kg) | 1150 | ||
| Dimensão do motor (C×L×A) (mm) | 1795×1085×1360 | ||
| Certificado | ZC, ZY, CCS, IMO | ||
