Função: Cadeia de Âncora Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material: Aço bom Embalagem: tambor de ferro, saco PP, caixa de madeira... etc Prazo de pagamento: T/T ,L/C,Paypal ,Western Union etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Função: Cadeia de Âncora Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material:CM490,CM690 Superfície: Betume Prazo de pagamento: T/T ,L/C,Paypal ,Western Union etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Função: Conexão em Cadeia Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material: Aço bom Embalagem: tambor de ferro, saco PP, caixa de madeira... etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Função: Conexão em Cadeia Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material: Aço Bom Embalagem: tambor de ferro, saco PP, caixa de madeira... etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Função: Conexão em Cadeia Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material: Aço Bom Embalagem: tambor de ferro, saco PP, caixa de madeira... etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

A corrente de elos de prisioneiros é a corrente de âncora de navios universalmente aceita. As dimensões do link são universais, garantindo assim sempre a compatibilidade. Comumente usado também como corrente de aterramento em aplicações de amarração.

Função: Conexão em Cadeia Comprimento: corrente de âncora de 27,5 m Material: Aço Bom Embalagem: tambor de ferro, saco PP, caixa de madeira... etc Tempo de entrega: 15 dias Certificado: ABS, LR, DNV, GL, BV, NK, KR, CCS

Material: Aço Número do rolo: 3, 4, 5 Tamanho nominal: 140mm a 400mm SWL: 137kN a 1373kN Peso: 101KG a 2551KG O cabo guia do rolo é feito de acordo com o padrão ISO 13742 sem rolo superior

JIS F 2014-1987 O rolo de guiamento simples JIS F 2014-1987 é usado para condução de cabos de amarração de navios, bom desgaste e resistência à corrosão para garantir um longo tempo de serviço. Este tipo de guiador de rolo é um rolo único sem base.

O pára-choque de borracha pneumático comparando com o pára-choque de borracha tradicional, tem as seguintes vantagens: mais absorção de energia, menos impacto reverso em navios, menos peso, fácil instalação, mais macio e econômico, etc.

1. Os pára-lamas de espuma sem rede não possuem corrente e rede para pneus. 2. Os pára-lamas de espuma com rede são com corrente e proteção de rede de pneu. 3. Pára-lamas de espuma de borracha - espuma interna fechada com revestimento de borracha

1. Nossos airbags de borracha são feitos com cabos de 3 fios. 2. Matéria-prima de borracha natural de alta qualidade. 3. Excelente qualidade e espessura acima da média para camadas de borracha. 4. Cumpra rigorosamente a norma ISO 14409:2001 (E) Navios e tecnologia marítima – Air bags de lançamento de navios.